【苏州时代新人基层党员·身边好人】
人物名片
褚锋，1985年生，中共党员，太仓万方国际码头有限公司门机班班组长。他带领团队创新推广《万方原木门机操作法》《万方原木船关操作法》等操作方法，使码头主要材种作业效率提升40%以上。他曾获全国交通技术能手、江苏省劳动模范、江苏省企业首席技师、苏州时代工匠等荣誉。
本报记者陆飞龙
门座式起重机是码头行业最难学的机械之一，褚锋却把40多米高、400多吨重的“巨无霸”玩转得像一台“抓娃娃机”。12年来，从学徒到达人，他每天琢磨更安全高效、精确稳定的操作方法，创新木材、PTA、卷钢等货种的装卸方法，带领技术骨干总结经验，帮助码头极大提升作业效率，减少能耗成本。
“一定要征服这个大家伙!”
褚锋从小就对机械表现出浓厚兴趣，10多岁时，他就喜欢围着家里的农用机械转个不停、琢磨个没完。2010年，在万方国际码头担任装卸工指挥手的他，被眼前忙碌着抓取重磅货物的门机所吸引，决定转行成为一名门机手。坐进位于高空的操作室内，开阔壮美的长江尽收眼底，褚锋心里下定决心：“一定要征服这个大家伙!”
普通平面运输机械的学习周期在两个月左右，而作为码头行业最难学的机械之一，门机的学习周期达到一年以上。刚成家的褚锋生活并不宽裕，只能拿很少的生活费投入学习，在家人的全力支持下，他一门心思扑在学习上，没日没夜地琢磨门机构造和运行特点。在还是新手的阶段，他的技术说不上过硬，经常会因为工作效率低影响到装卸线的产量。在巨大的心理压力和经济负担面前，他一度想过放弃，师傅和家人的支持和鼓励让他坚持了下来。他利用一切机会反复练习，终于探寻出一套效率高、安全性好、精确稳定的门机操作方法。
作业过程中，每一处问题都逃不过褚锋的“十万个为什么”。在船关作业环节，他发现门机司机普遍存在装车环节效率较慢问题，原木装车时反复调整原木落点角度，会影响装车速度和作业安全。2018年，他和同事们一起创新提炼出《万方原木船关操作法》，总结出“一旋二贴三碰四靠”原木装车法，这套“组合拳“帮助万方单机作业效率提升40%以上，节约能耗成本100万元。2019年，他参加中国港口职工操作技能交流赛，获得第一名;2020年，他成功闯进全国交通行业技能大赛总决赛，最终获得门机项目全国第三名的好成绩。
争当“攻坚克难第一人”
港口业务不断转型升级，业务变化带来操作机械的变化。面对吊装新任务，许多门机手从“老师傅”变成了“新学徒”。遇到新出现的困难作业，褚锋总是第一个上，每次都安全出色地完成任务，同事们称他是“攻坚克难第一人”。
2021年，太仓万方首次遭遇吊装风电叶片任务。风电叶片长56.8米，相当于18层楼的高度，且船舱空间狭小，留有的作业空间间距仅有5厘米。很多门机老师傅看着这堆价值不菲的“庞然大物”直摇头。褚锋勇敢站了出来，跟随现场指导员仔细勘查作业现场，检查门机运行情况，观察“庞然大物”的构造，结合以往的操作经验及扎实的机械理论功底，提出了“曲线”吊装法。经过推演，方案的可行性得到了同事们的认可。吊装风电叶片作业开始，褚锋进入门机驾驶室，细致入微地调控吊钩，与另一台门机精准配合，顺利将叶片完好无损地吊进了船舱。现场响起一片掌声。
随着太仓港区木材加工产业整治力度加大，褚锋进一步创新门机操作方法，“啃下”了一根根“硬骨头”，给公司转型发展奠定了坚实的技术基础。他创新的“惯性稳钩法”使作业效率同比提升20%;他独创的“卷钢卸船操作法”在降低作业安全风险的基础上，使卷钢作业效率提高了20%;经他改进的“PTA暗舱作业方法”，使PTA等吨级袋装作业货损率降低50%。
“创新小课堂”做好传帮带
不管褚锋走到哪里，认识他的人都会亲切地叫他一声“褚师傅”。
“褚师傅，今天舱内作业盲区较多，怎么办?”面对困难作业，不少同事前来取经，褚锋总是掏出自己的“宝典”，跟同事们仔细讲解。在做好“传、帮、带”工作上，他毫无保留、倾囊相授，以“褚锋木材装卸创新技能大师工作室”为平台，开设“褚锋创新小课堂”。在门机驾驶室，他经常面对面、手把手跟新司机讲解操作经验，快速提高门机班的整体操作水平，营造竞技术、讲安全、抢效率的良好氛围。
“我们要在安全第一的前提下，努力提高自身职业技能、素质，为建造一流强港做出贡献。”只要一闲下来，褚锋就喜欢拉着同事们说道说道，传授门机操作经验、交流工作方法。近年来，他所在班组的司机整体操作技能不断提升，他也收获了一批技术过硬、责任心强的徒弟。在褚锋的带动下，门机班兴起了“竞技术、讲安全、抢效率”的热潮。如今的万方国际码头，一架架高大的门机挥舞臂膀，在辗转升降间见证新时代的辉煌。
